Prix des carburants en France aujourd'hui

Pourquoi le gazole est plus cher que l'essence en 2026

Avant la guerre, le gazole était le carburant le moins cher : 1,650 € le litre le 20 février 2026, contre 1,661 € pour le SP95-E10. Depuis, son prix de gros a beaucoup plus monté que celui de l'essence. Le 23 octobre 2026, la cotation du gazole à Rotterdam représentait 110,6 centimes par litre, contre 80,9 centimes pour l'essence : l'accise plus basse du gazole (6,27 centimes de moins) ne compense pas cet écart.

Selon la Banque de France (13 octobre 2026), la tension sur le raffinage explique environ 60 % de la hausse des produits pétroliers entre février et août. Le gazole a été touché en premier : une partie du gazole importé en Europe passait par le détroit d'Ormuz, des raffineries russes ont été attaquées, et la demande de gazole baisse peu quand son prix monte.

Comment se forme le prix des carburants à la pompe

Le prix d'un litre se compose de quatre parts. La cotation internationale du produit raffiné, à Rotterdam, en dollars par tonne, convertie en euros par litre. Le transport, la distribution et les marges, qui comprennent aussi les biocarburants et les certificats d'économies d'énergie (15 à 17 centimes par litre depuis leur hausse du 1er janvier 2026). L'accise sur les énergies, un montant fixe par litre. Et la TVA à 20 %, calculée sur l'ensemble, qui représente un sixième du prix final.

Comme l'accise ne change pas avec les prix, seule la TVA suit la hausse. Le prix à la pompe dépend donc d'abord des cotations de Rotterdam, et non directement du prix du baril de pétrole brut : en 2026, les marges de raffinage ont pesé plus que le Brent.

Les mesures de 2026 face à la hausse des carburants

Il n'y a pas eu de remise générale à la pompe ni de baisse de TVA en 2026. TotalEnergies plafonne ses prix dans ses 3 300 stations depuis le 22 juillet (1,99 € pour l'essence, 2,25 € pour le gazole), après une première période de mars à fin avril. L'État verse une indemnité aux « grands rouleurs » aux revenus modestes (50 € en avril, 100 € à partir de mai, puis 100 € pour octobre à décembre) et a relevé à 1 000 € par an le plafond de la prime carburant versée par l'employeur.

Le 7 octobre 2026, le gouvernement a annoncé la vente à prix coûtant de 10 millions de barils de gazole des stocks stratégiques, achetés environ 0,28 € le litre. Les premières ventes ont lieu le 28 octobre, avec une baisse attendue de 12 à 18 centimes par litre dès le 1er novembre et jusqu'à fin janvier 2027 ; TotalEnergies parle d'une baisse de 8 à 12 centimes. L'essence n'est pas concernée. En septembre, jusqu'à 16 à 17 % des stations ont manqué d'au moins un carburant, surtout chez TotalEnergies, dont les stations plafonnées attiraient les clients.

Tendance des prix du gazole et de l'essence

Les prix à la pompe suivent les cotations de Rotterdam avec quelques jours de retard, et montent souvent plus vite qu'ils ne baissent. Début octobre 2026, le marché de gros se détendait : la cotation du gazole a reculé de 28 dollars par tonne dans la semaine du 9 octobre, et la marge brute de raffinage d'octobre, encore provisoire, est tombée à 16,68 dollars par baril, contre 36,16 dollars en septembre selon la DGEC.

Pour le gazole, la vente des stocks stratégiques doit faire baisser les prix à partir du 1er novembre. Aucune prévision officielle n'existe au-delà : l'évolution dépendra surtout de la situation autour d'Ormuz et du raffinage mondial.

Questions fréquentes sur le prix des carburants

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Mis à jour le 30 octobre 2026 à 22 h 45