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⛽️ Les prix des carburants en baisse, le gazole perd plus de 5 centimes

Prix des carburants mai 2023Paris: Les prix des carburants sont en baisse selon les données officielles publiées par le gouvernement. Cette tendance est en partie due au cours moyen du pétrole Brent, qui s'affiche à 76 dollars le baril, soit une réduction de 5,8 dollars par baril en comparaison à la semaine précédente.
B7 Le prix moyen du litre de gazole (diesel), carburant le plus vendu avec quasiment 80% des volumes, s'établissait à 1,6655 € TTC, en baisse de 5,45 centimes par rapport à la semaine dernière (son prix Hors Taxe était de 0,7789 euro soit 4,54 centimes de taxes en moins sur la semaine).
Sa moyenne annuelle pour l'année 2022 était de 1,8484 € et de 1,4301 € en 2021.

E5 Concernant le prix du litre d'essence sans plomb 95 (SP95), il baissait de 3,90 centimes en s'établissant à 1,8718 € (0,8685 euro HT soit -3,25 centimes de taxes).
Sa moyenne en 2022 était de 1,8093 € et de 1,5514 € en 2021.

E10 Du coté du prix du sans plomb 95 contenant jusqu'à 10% d'éthanol (SP95-E10), sa facture globale diminuait de 3,81 centimes pour se fixer à 1,8401 € TTC par litre (0,8618 euro HT soit -3,18 centimes de taxes par rapport à la semaine passée).
Sa moyenne annuelle en 2022 était de 1,7653 € et de 1,5281 € en 2021.

E5 Le sans plomb 98 (SP98) s'étiquetait à 1,9291 € le litre, soit -3,40 centimes sur sa tarification générale (0,9163 euro Hors Taxes soit -2,83 centimes de taxe).
Sa moyenne en 2022 était de 1,8634 € et de 1,6123 € en 2021.


LPG Le GPL quant à lui, coûtait 0,9836 € soit une baisse de 0,11 centime (0,7043 euro HT soit -0,08 centime de taxes).
Sa moyenne en 2022 était de 0,8444 € et de 0,8534 € en 2021.

E85 Enfin, le Superéthanol (essence contenant plus de 60% de bioéthanol mélangé à du SP95) remontait à 1,0903 € le litre soit une augmentation de 0,20 centime sur la semaine (0,7903 euro Hors Taxes soit +0,17 centime de taxes sur la semaine).
Sa moyenne en 2022 était de 0,7978 € et de 0,6766 € en 2021.

🛢️ Les cours du pétrole retombaient mercredi, après la publication des données hebdomadaires sur les réserves commerciales de brut aux Etats-Unis, faisant état d'une hausse, signe d'un possible affaiblissement de la demande américaine.

La CLCV dénonce la hausse des marges des distributeurs de carburant

Aujourd'hui, mercredi 10 mai 2023, la CLCV (Consommation Logement Cadre de Vie), une organisation de consommateurs, dénonce les tactiques utilisées par les revendeurs de carburant, qui ont vu leurs marges s'envoler depuis quatre mois. Selon l'association, les prix à la pompe devraient être réduits de 10 centimes.

La CLCV souligne que les marges des distributeurs de carburant ont augmenté depuis le début de l'année, tandis que les prix hors taxes des carburants ont diminué à l'échelle européenne, mais pas en France. Cette situation est encore plus préoccupante car elle survient après une période où les distributeurs ont sacrifié leurs marges pour limiter les effets de l'inflation sur les consommateurs. L'année dernière, la CLCV avait même observé des marges négatives à la pompe.

L'association accuse les revendeurs de vouloir "rattraper les pertes" de l'année dernière en raison de la guerre en Ukraine, tout en réalisant des marges excessives. Cette inquiétude est partagée par Agnès Pannier-Runacher, la ministre de la Transition énergétique, qui a exigé le 9 mai 2023 que les distributeurs réduisent plus rapidement les prix du carburant.



Comment est fixé le prix des carburants ?



Les prix des carburants à la pompe varient en fonction de plusieurs paramètres comme le cours du baril de pétrole, le taux de change euro-dollar, le niveau des stocks de produits pétroliers et de la demande de pétrole, mais surtout des marges de raffinage, du coût de transport/distribution ainsi que des taxes opérées par le gouvernement.


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    Les prix du pétrole tentaient ainsi de se reprendre après avoir perdu près de 14 % depuis lundi matin, alors que les espoirs d’un accord entre Washington et l’Iran restent encore sans avancée concrète. Les tensions demeuraient fortes autour du détroit d’Ormuz : deux pétroliers et un remorqueur ont pris feu dans la nuit, tandis que l’Organisation maritime internationale a recensé 35 incidents visant des navires en octobre dans la région. Malgré ces attaques, le redressement des exportations de brut contribue désormais à détendre le marché.

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