⛽️ Les prix des carburants se replient légèrement
Paris: Les prix des carburants routiers Français continuaient de se replier faiblement la semaine passée. Pour sa part, la moyenne des cours du pétrole Brent daté sur la semaine était quasiment stable à 104,6 $ le baril, un léger recul de -0,3 $/b.B7 Le prix moyen du litre de gazole (diesel), carburant le plus vendu avec quasiment 80% des volumes, valait 1,8116 € TTC, perdant 0,89 centime par rapport à la semaine dernière (son prix Hors Taxe: 0,9006 euro soit 0,74 centime de taxes en moins sur la semaine).
Sa moyenne annuelle pour l'année 2021 était de 1,4301 € et de 1,259 € en 2020.
E5 Concernant le prix du litre d'essence sans plomb 95 (SP95), il baissait de 1,23 centime en s'établissant à 1,7805 € (0,7924 euro HT soit -1,03 centime de taxes).
Sa moyenne en 2021 était de 1,5514 € et de 1,3551 € en 2020.
E10 Du coté du prix du sans plomb 95 contenant jusqu'à 10% d'éthanol (SP95-E10), sa note globale diminuait de 0,75 centime pour se fixer à 1,7343 € TTC par litre (0,7736 euro HT soit -0,62 centime de moins de taxes par rapport à la semaine passée).
Sa moyenne annuelle en 2021 était de 1,5281 € et de 1,338 € en 2020.
E5 Le sans plomb 98 (SP98) s'étiquetait à 1,8340 € le litre, soit -1,22 centime sur sa tarification générale (0,8371 euro Hors Taxes dont -1,01 centimes de taxe).
Sa moyenne en 2021 était de 1,6123 € et de 1,418 € en 2020.
LPG Le GPL quant à lui, coûtait 0,8303 € soit une revalorisation de +3,22 centimes (0,5765 euro HT soit +2,69 centimes de taxes).
Sa moyenne en 2021 était de 0,8534 € et de 0,844 € en 2020.
E85 Enfin, le Superéthanol (essence contenant plus de 60% de bioéthanol mélangé à du SP95) coûtait 0,7514 € le litre soit une évolution à la baisse de -0,91 centime sur la semaine (0,5078 euro Hors Taxes soit -0,76 centime de taxes sur la semaine).
Sa moyenne en 2021 était de 0,6766 € et de 0,658 € en 2020.

Comment est fixé le prix des carburants ?
Les prix des carburants à la pompe varient en fonction de plusieurs paramètres comme le cours du baril de pétrole, le taux de change euro-dollar, le niveau des stocks de produits pétroliers et de la demande de pétrole, mais surtout des marges de raffinage, du coût de transport/distribution ainsi que des taxes opérées par le gouvernement.










































































































































































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