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⛽️ Le prix du gazole repart à la hausse, l'essence en très légère baisse

Prix des carburants août 2022Paris: Les prix de l'essence en France poursuivaient en légère baisse la semaine passée, tandis que le diesel repartait à la hausse. Pour sa part, la moyenne des cours du pétrole Brent daté sur la semaine s'établissait à 98,2 $ le baril, en baisse de 5,8 dollars par baril.
B7 Le prix moyen du litre de gazole (diesel), carburant le plus vendu avec quasiment 80% des volumes, valait 1,8400 € TTC, augmentait de 5,01 centimes par rapport à la semaine dernière (son prix Hors Taxe s'établissait à 0,9242 euro soit 4,17 centimes de plus sur la semaine).
Sa moyenne annuelle pour l'année 2021 était de 1,4301 € et de 1,259 € en 2020.

E5 Concernant le prix du litre d'essence sans plomb 95 (SP95), il baissait de 0,87 centime pour s'établir à 1,7707 € (0,7843 euro HT soit -0,72 centime de taxes).
Sa moyenne en 2021 était de 1,5514 € et de 1,3551 € en 2020.

E10 Du coté du prix du sans plomb 95 contenant jusqu'à 10% d'éthanol (SP95-E10), son prix moyen marqué une baisse de 0,56 centime pour se fixer à 1,7306 € TTC par litre (0,7704 euro HT soit -0,47 centime de taxes par rapport à la semaine passée).
Sa moyenne annuelle en 2021 était de 1,5281 € et de 1,338 € en 2020.

E5 Le sans plomb 98 (SP98) s'étiquetait à 1,8332 € le litre, soit -0,93 centime sur sa tarification générale (0,8363 euro Hors Taxes dont -0,78 centime de taxe).
Sa moyenne en 2021 était de 1,6123 € et de 1,418 € en 2020.


LPG Le GPL quant à lui, coûtait 0,8677  soit une hausse de 0,83 centime (0,6076 euro HT soit +0,68 centime de taxes).
Sa moyenne en 2021 était de 0,8534 € et de 0,844 en 2020.

E85 Enfin, le Superéthanol (essence contenant plus de 60% de bioéthanol mélangé à du SP95) coûtait 0,8015 € le litre soit une évolution baissière de 0,38 centime sur la semaine (0,5496 euro Hors Taxes soit -0,32 centime de taxes sur la semaine).
Sa moyenne en 2021 était de 0,6766 € et de 0,658 € en 2020.



Comment est fixé le prix des carburants ?



Les prix des carburants à la pompe varient en fonction de plusieurs paramètres comme le cours du baril de pétrole, le taux de change euro-dollar, le niveau des stocks de produits pétroliers et de la demande de pétrole, mais surtout des marges de raffinage, du coût de transport/distribution ainsi que des taxes opérées par le gouvernement.


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