⛽️ Après 3 semaines de baisse, les prix des carburants remontent
Carburants: Après avoir baissé les trois dernières semaines, le prix des carburants repart en hausse. Pour sa part, le cours moyen du pétrole de Brent daté a atteint 92,60 dollars soit une hausse de 3,40 dollars par baril en comparaison à la semaine passée.B7 Le prix moyen du litre de gazole (diesel), carburant le plus vendu avec quasiment 80% des volumes, s'établissait à 1,8818 € TTC, en hausse de 3,38 centimes par rapport à la semaine dernière (son prix Hors Taxe était de 0,9591 euro soit +2,81 centimes de taxes en moins sur la semaine).
Sa moyenne annuelle pour l'année 2022 était de 1,8484 € et de 1,4301 € en 2021.
E5 Concernant le prix du litre d'essence sans plomb 95 (SP95), il augmentait de 1,51 centime en s'établissant à 1,8506 € (0,8509 euro HT soit +1,27 centime de taxes).
Sa moyenne en 2022 était de 1,8093 € et de 1,5514 € en 2021.
E10 Du coté du prix du sans plomb 95 contenant jusqu'à 10% d'éthanol (SP95-E10), sa facturation globale prenait également 1,51 centime pour se fixer à 1,8308 € TTC par litre (0,8540 euro HT soit +1,25 centime de taxes par rapport à la semaine passée).
Sa moyenne annuelle en 2022 était de 1,7653 € et de 1,5281 € en 2021.
E5 Le sans plomb 98 (SP98) augmentait également pour s'établir à 1,9136 € le litre, soit +1,11 centime sur sa tarification générale (0,9034 euro Hors Taxes dont +0,93 centime de taxe).
Sa moyenne en 2022 était de 1,8634 € et de 1,6123 € en 2021.
LPG Le GPL quant à lui augmentait de 0,27 centime pour s'établir à 0,9781 € (0,6997 euro HT soit +0,23 centime de taxes).
Sa moyenne en 2022 était de 0,8444 € et de 0,8534 € en 2021.
E85 Enfin, le Superéthanol (essence contenant plus de 60% de bioéthanol mélangé à du SP95) baissait à 1,0031 € le litre soit une très légère baisse de 0,04 centime sur la semaine (0,7176 euro Hors Taxes soit -0,04 centime de taxes sur la semaine).
Sa moyenne en 2022 était de 0,7978 € et de 0,6766 € en 2021.
Le ministère de la Transition écologique publie chaque lundi le prix moyen des carburants, couvrant la période du vendredi au vendredi de la semaine précédente.
🛢️ Les cours du pétrole étaient en légère baisse lundi, apaisés par les efforts diplomatiques et l'arrivée d'aide humanitaire à Gaza, même si les craintes d'un élargissement du conflit entre Israël et le Hamas ne sont pas écartées.
Depuis l'attaque sanglante du Hamas contre Israël le 7 octobre, le cours du Brent BRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. a pris environ 9% et celui du WTI WTI Le West Texas Intermediate (WTI), aussi appelé Texas Light Sweet, est une variation de pétrole brut faisant office de standard dans la fixation du cours du brut et comme matière première pour les contrats à terme du pétrole auprès du Nymex (New York Mercantile Exchange), la bourse spécialisée dans l'énergie. 6%.
Depuis l'attaque sanglante du Hamas contre Israël le 7 octobre, le cours du Brent BRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. a pris environ 9% et celui du WTI WTI Le West Texas Intermediate (WTI), aussi appelé Texas Light Sweet, est une variation de pétrole brut faisant office de standard dans la fixation du cours du brut et comme matière première pour les contrats à terme du pétrole auprès du Nymex (New York Mercantile Exchange), la bourse spécialisée dans l'énergie. 6%.
Comment est fixé le prix des carburants ?
Les prix des carburants à la pompe varient en fonction de plusieurs paramètres comme le cours du baril de pétrole, le taux de change euro-dollar, le niveau des stocks de produits pétroliers et de la demande de pétrole, mais surtout des marges de raffinage, du coût de transport/distribution ainsi que des taxes opérées par le gouvernement.
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