Le pétrole se stabilise à New York, mais le marché reste pessimiste sur l'offre
Le cours du baril de light sweet crude (WTI) pour livraison en mars s'est établi en hausse de huit cents à 44,53 dollars sur le New York Mercantile Exchange (Nymex), au lendemain d'une chute à son plus bas niveau en près de six ans.
Le prix du baril a plusieurs fois changé de direction en cours de séance, et est passé un temps sous les 44 dollars, pour la première fois depuis mars 2009.
Les peurs continuent à être alimentées par les chiffres d'hier sur les stocks de pétrole brut aux Etats-Unis, a rapporté Gene McGillian, de Tradition Energy. On assimile une hausse très importante des réserves américaines et une production qui a atteint un niveau record.
Selon le département de l'Energie, les stocks américains ont atteint la semaine dernière leur record depuis 1931, tandis que la production est montée à un niveau sans précédent depuis 1983 au moins.
Depuis cette publication, aucune actualité n'a été en mesure de changer la direction du marché de façon notable, a résumé Gene McGillian. Le rebond limité des cours s'explique en partie par une volatilité encouragée par le fait que des spéculateurs se mettent à acheter du pétrole pour le revendre dès qu'il y aura une hausse des prix, même ponctuelle, a jugé James Williams de WTRG Economics.
De plus, le rapport du DoE contenait une lueur d'espoir, avec une forte chute des réserves d'essence et de produits distillés grâce à une demande solide, ont souligné les experts de Commerzbank, jugeant néanmoins que cela ne suffira probablement pas à éviter une nouvelle baisse des prix.
Les investisseurs ont aussi obtenu un léger soutien de bonnes statistiques sur l'emploi aux Etats-Unis et à l'étranger, de bon augure pour la demande mondiale.
Les derniers chiffres américains en date sur le chômage sont extrêmement positifs avec une chute des inscriptions hebdomadaires à leur plus bas niveau en quinze ans, tandis que le taux de chômage a baissé en Allemagne en janvier, a souligné Matt Smith, de Schneider Electric.