Les cours du pétrole en forte hausse, dopés par les attaques en mer Rouge
Cours de clôture: Les prix du pétrole se sont envolés jeudi, le baril de Brent repassant au-dessus des 100 dollars, en raison des attaques en mer Rouge qui exacerbent les craintes sur l'approvisionnement du marché, déjà secoué par la quasi paralysie du détroit d'Ormuz.Le prix du baril de BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. de la mer du Nord, pour livraison en septembre, a pris 7,04% à 100,69 dollars. Il n'avait plus atteint ce seuil depuis le mois de mai.
Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison le même mois, a gagné 6,17% à 92,19 dollars.
Les rebelles houthis du Yémen, soutenus par l'Iran, ont revendiqué jeudi des attaques contre deux pétroliers saoudiens dans la mer Rouge.
Le marché "a pris conscience que le blocus des Houthis (annoncé lundi à l'encontre des ports saoudiens, ndlr) pourrait s'avérer très efficace, d'autant plus que nous avons vu ces derniers jours plusieurs pétroliers faire demi-tour" plutôt que de s'aventurer en mer Rouge, remarque auprès de l'AFP Andy Lipow, analyste pour Lipow Oil Associates.
La zone est cruciale pour le commerce maritime mondial, notamment parce que les navires souhaitant rejoindre ou quitter le canal de Suez y transitent.
Avec la guerre au Moyen-Orient, elle est aussi devenue une voie majeure pour les exportations d'hydrocarbures du Golfe. L'Arabie saoudite, premier exportateur de brut au monde, y avait réacheminé une large partie de ses livraisons pour contourner le blocage iranien du détroit d'Ormuz au printemps.
Les attaques viennent mettre à mal cette stratégie.
"Si l'Arabie saoudite n'est pas en mesure d'acheminer" ce pétrole d'une façon ou d'une autre, "cela signifie que la perturbation de l'approvisionnement s'aggravera d'autant pour le reste du monde, à un moment où nous continuons à puiser dans nos stocks commerciaux", juge Andy Lipow.
Ce deuxième front s'ouvre alors que la navigation dans le détroit d'Ormuz reste plombée par le conflit entre les Etats-Unis et l'Iran.
Le trafic y a diminué de moitié lors de la semaine achevée le 19 juillet, par rapport à la période hebdomadaire précédente, selon la société de données maritime Lloyd's List Intelligence.
Après une douzième nuit consécutive d'hostilités, l'Iran et les Etats-Unis se sont dits déterminés jeudi à poursuivre leurs attaques.
La situation au Moyen-Orient est "hors de contrôle" et "au bord de l'inimaginable", s'est alarmé le secrétaire général de l'ONU, Antonio Guterres, lors d'une réunion du Conseil de sécurité.
En l'absence de développement tendant vers un apaisement des tensions, et maintenant que "le seuil psychologique des 100 dollars (le baril, ndlr) a été franchi de manière significative", Andy Lipow s'attend à de nouvelles hausses de prix dans les prochains jours.