Le détroit d'Ormuz relie le golfe Persique à l'océan Indien, entre l'Iran et Oman. En 2025, environ 20 millions de barils de pétrole y passaient chaque jour, soit un quart du commerce maritime mondial de pétrole, ainsi qu'un cinquième du gaz naturel liquéfié échangé dans le monde. Depuis les frappes contre l'Iran de février 2026, il est au centre du marché pétrolier. Presque arrêté au printemps, le trafic a repris sous escorte américaine : fin septembre, le brut des pays du Golfe autres que l'Iran y est revenu à son niveau d'avant-guerre, 13,5 millions de barils par jour selon Kpler, malgré des attaques de navires de plus en plus nombreuses.
La veille des frappes du 28 février 2026, le Brent clôturait à 72,48 dollars. Il a atteint 118,35 dollars le 31 mars 2026, son plus haut de l'année.
À retenir +63 % en un mois : le Brent est passé de 72,48 à 118,35 dollars entre la veille des frappes et son pic de fin mars.
L'Arabie saoudite peut détourner une partie de ses exportations vers la mer Rouge par l'oléoduc Est-Ouest (Petroline), long d'environ 1 200 km jusqu'à Yanbu, conçu pour 5 millions de barils par jour (7 millions annoncés par Aramco en 2025). Les Émirats arabes unis disposent de l'oléoduc Habshan-Fujaïrah (1,5 à 1,8 million de barils par jour), qui débouche sur le golfe d'Oman, après le détroit.
Selon l'Agence internationale de l'énergie, ces deux voies offrent 3,5 à 5,5 millions de barils par jour de capacité disponible, loin des 20 millions qui passaient par Ormuz avant la crise. Le Koweït, le Qatar et Bahreïn n'ont pas d'autre débouché, et le gaz naturel liquéfié du Qatar et des Émirats ne peut sortir que par le détroit.
À retenir Les oléoducs de contournement compensent au mieux un quart du pétrole qui passait par Ormuz avant la crise.
Environ 20 millions de barils par jour en 2025 selon l'Agence internationale de l'énergie, dont 15 millions de brut, soit un quart du commerce maritime mondial de pétrole. Le trafic s'est presque arrêté au printemps 2026 ; fin septembre, le brut des pays du Golfe autres que l'Iran y était revenu à son niveau d'avant-guerre selon Kpler.
L'Arabie saoudite, l'Irak, les Émirats arabes unis, l'Iran, le Koweït et le Qatar.
À 80 % vers l'Asie. La Chine et l'Inde reçoivent à elles deux 44 % du brut qui franchit le détroit ; l'Europe environ 4 %.
En partie seulement : les oléoducs saoudien et émirien offrent 3,5 à 5,5 millions de barils par jour de capacité disponible selon l'AIE, contre 20 millions qui transitaient par le détroit avant la crise.
Mis à jour le 6 novembre 2026 à 22 h 54
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