Les tensions Iran-États-Unis font grimper le pétrole et menacent Ormuz
Washington: L'armée américaine a annoncé mercredi une nouvelle vague d'attaques visant des cibles militaires en Iran.Le commandement américain pour le Moyen-Orient, le Centcom, a lié cette opération à la protection des navires civils et du commerce maritime dans les eaux du détroit d'Ormuz.
Le Centcom a indiqué sur X que la mission devait continuer afin de diminuer les capacités iraniennes de menace contre les marins civils et les navires marchands. Cette formulation inscrit les frappes américaines dans la bataille pour le contrôle des routes maritimes énergétiques du Golfe.
L'armée koweïtienne a parallèlement affirmé mener des interceptions de « drones hostiles ». Cette annonce intervient après plusieurs jours de frappes iraniennes visant le Koweït, pays du Golfe qui abrite des infrastructures militaires et énergétiques sensibles.
Au Yémen, les Houthis, alliés de l'Iran, ont revendiqué des attaques contre deux pétroliers saoudiens en mer Rouge. Le mouvement a identifié les navires comme l'Encelia et le Layla, après avoir annoncé un blocus maritime contre l'Arabie saoudite.
L'agence britannique de sécurité maritime UKMTO avait auparavant signalé qu'un tanker avait été atteint par un « projectile non identifié » à 70 milles nautiques du port saoudien d'Al Shuqaiq, soit environ 130 km. Cette zone de mer Rouge se situe sur un axe d'exportation et de transit majeur pour les hydrocarbures du Golfe et les flux vers le canal de Suez.
La revendication houthie ajoute un second point de pression maritime au conflit, en plus du détroit d'Ormuz. Les attaques en mer Rouge exposent directement les navires pétroliers et compliquent les arbitrages des armateurs entre sécurité, assurance maritime et délais de transport.
Les États-Unis ont aussi annoncé la conclusion d'un accord avec l'Arabie saoudite dans le nucléaire civil. Washington présente ce texte comme un socle juridique destiné à organiser une coopération de long terme, notamment pour renforcer les infrastructures énergétiques saoudiennes.
Le ministre américain de l'Énergie Chris Wright a déclaré, dans le communiqué américain, que l'accord devait « renforcer les relations commerciales entre les États-Unis et l'Arabie saoudite, à assurer la prospérité chez nous et la sécurité de nos alliés à l'étranger ». Le texte comporte également un volet relatif à la non-prolifération des armes nucléaires.
L'accord s'inscrit dans le cadre des coopérations nucléaires civiles américaines dites « 123 », qui fixent les conditions juridiques des transferts de technologies et de matières nucléaires depuis les États-Unis. Le ministère américain de l'Énergie avait indiqué en novembre 2025 que Chris Wright et le ministre saoudien de l'Énergie, le prince Abdelaziz ben Salmane, avaient achevé les négociations sur cette coopération civile.
Le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi a averti Washington d'une réponse « puissante », après des menaces de Donald Trump contre des centrales électriques et des ponts iraniens en cas d'attaque de navire dans le détroit d'Ormuz. « Notre doctrine de défense est claire: oeil pour oeil. Toute agression contre l'Iran, y compris contre nos infrastructures, entraînera une riposte puissante », a écrit Abbas Araghchi sur X.
Les forces armées iraniennes ont estimé de leur côté que les avertissements répétés des États-Unis risquaient d'étendre la guerre à l'échelle régionale, voire au-delà. Cette séquence accroît l'attention portée aux infrastructures électriques, portuaires et maritimes, désormais explicitement mentionnées dans les menaces croisées.
Les prix du pétrole ont continué de monter mercredi sous l'effet des craintes de perturbations prolongées de l'offre mondiale. Le BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. de mer du Nord pour livraison en septembre a gagné 3,36% à 94,07 dollars le baril, après être repassé au-dessus de 95 dollars en séance pour la première fois depuis près de six semaines.
Le West Texas Intermediate américain, également pour livraison en septembre, a progressé de 2,95% à 86,83 dollars le baril. La réaction du marché reflète le risque simultané pesant sur deux voies maritimes essentielles aux échanges pétroliers, Ormuz et la mer Rouge.