Pétrole en Iran : production et exportations

La production de pétrole de l'Iran en 2026

Avant la guerre, l'Iran produisait 3,26 millions de barils par jour de brut (moyenne 2025), plus environ 1,3 million de barils de condensats et de liquides de gaz. Depuis, la production a baissé presque chaque mois : 3,06 Mb/j en mars, 2,29 Mb/j en mai, puis 1,96 Mb/j en septembre 2026 selon les sources secondaires de l'OPEP, 1,94 Mb/j selon l'AIE. C'est son plus bas niveau depuis 2020.

Faute de pouvoir exporter, l'Iran ne produit plus guère que ce que consomment ses raffineries. La frappe israélienne du 18 mars 2026 sur le gisement de gaz de South Pars et le site d'Asaluyeh a aussi réduit la production de condensats de 100 000 à 120 000 barils par jour.

Les exportations de pétrole iranien et la Chine

En 2025, l'Iran exportait 1,67 million de barils par jour de brut, dont 90 % vers la Chine selon l'OPEP. Les acheteurs sont surtout les raffineries indépendantes de la province du Shandong. Les douanes chinoises n'enregistrent plus aucune importation iranienne depuis 2022 : une partie du brut iranien est déclarée malaisienne, et la Chine a importé 1,3 million de barils par jour de pétrole « malaisien » en 2025, plus du double de la production de la Malaisie.

Pendant la guerre, les exportations sont passées de 1,84 Mb/j en mars à moins de 0,3 Mb/j en mai (Kpler), puis ont repris en juin après l'accord du 17 juin, avant le retour du blocus. Le terminal de Kharg, qui assure environ 90 % des exportations, est à l'arrêt depuis le 31 juillet. Mi-octobre, 83 millions de barils de pétrole iranien restaient en mer, dont 43 millions bloqués à l'ouest d'Ormuz (Vortexa).

Sanctions et blocus contre le pétrole iranien

1. 4 février 2025
   Retour de la « pression maximale ». Washington vise des exportations iraniennes à zéro, Chine comprise. Brent : 76,20 $
2. 29 septembre 2025
   Embargo européen rétabli. Après le retour des sanctions de l'ONU, l'Union européenne interdit de nouveau l'achat et le transport de brut iranien. Brent : 67,97 $
3. 28 février 2026
   Début de la guerre. Les frappes contre l'Iran font chuter le trafic dans le détroit d'Ormuz. Brent : 72,48 $
4. 13 avril 2026
   Blocus naval américain. Les ports iraniens sont bloqués ; les exportations tombent sous 0,3 Mb/j en mai. Brent : 99,36 $
5. 24 avril 2026
   Une raffinerie chinoise sanctionnée. La raffinerie Hengli de Dalian et une quarantaine de compagnies et de navires sont visés. Brent : 105,33 $
6. 17 juin 2026
   Accord et levée du blocus. Les exportations reprennent ; une licence américaine autorise les ventes, révoquée le 7 juillet. Brent : 79,23 $
7. 14 juillet 2026
   Retour du blocus. Après de nouvelles attaques contre des navires, le blocus est rétabli ; Kharg s'arrête le 31 juillet. Brent : 84,73 $
8. 24 août 2026
   Nouvelles sanctions. Le Trésor américain vise près de 60 entités, personnes et navires. Brent : 90,54 $

L'Iran et le détroit d'Ormuz

Dès le 28 février 2026, le trafic dans le détroit d'Ormuz a chuté de 70 %. L'Iran y a posé des mines, puis a créé le 5 mai une autorité chargée d'autoriser les passages et de percevoir des droits. Depuis le 27 septembre, le détroit est fermé à tout passage non autorisé, et les attaques contre des navires continuent.

Paradoxe de la fin septembre : les autres producteurs du Golfe ont presque retrouvé leurs exportations d'avant-guerre, alors que l'Iran n'exporte plus rien. Le blocus américain vise les ports iraniens, pas le détroit lui-même.

Questions fréquentes sur le pétrole en Iran

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Mis à jour le 17 octobre 2026 à 13 h 24