Le pétrole poursuit sa hausse face au flou sur les négociations USA-Iran

Cours de clôture: Les cours du pétrole ont terminé en hausse mardi, prolongeant le rebond initié la veille en l'absence d'avancée pour mettre fin au conflit au Moyen-Orient et face aux incertitudes persistantes quant aux pourparlers entre Washington et Téhéran.

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Le prix du baril de BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. de la mer du Nord, pour livraison en août, a avancé de 1,07% à 96,00 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en juillet, a pris 1,74% à 93,76 dollars.

En fin de semaine dernière, les opérateurs avaient affiché leur espoir de déboucher sur un cessez-le-feu durable.

"Malheureusement, cela ne s'est pas produit", ce qui "a entraîné un rebond des cours du pétrole", souligne David Morrison, analyste de Trade Nation.

L'agence de presse iranienne Tasnim a même affirmé lundi que Téhéran avait suspendu les négociations avec Washington à cause des "crimes" qu'Israël "continue de commettre" au Liban.

Si Donald Trump a assuré mardi que les discussions entre les Etats-Unis et l'Iran se poursuivaient "sans interruption", cela n'a pas suffi à rassurer pleinement les investisseurs.

Ils gardent en tête que Téhéran exige que tout accord avec Washington inclut la fin des hostilités sur le front libanais, où Israël poursuit ses frappes.

La navigation dans le détroit d'Ormuz - par où transite habituellement 20% du pétrole et du gaz consommés dans le monde - reste aussi pratiquement impossible, en raison d'un double blocage imposé par les Etats-Unis et l'Iran.

Le chef de la diplomatie américaine a dit mardi que Washington était prêt à lever son blocus des ports iraniens si Téhéran laisse la navigation libre à Ormuz.

Selon Tasnim, l'Iran compte continuer à verrouiller le détroit d'Ormuz, et envisage de perturber le trafic dans celui de Bab el-Mandeb, de l'autre côté de la péninsule arabique.

Cela bloquerait l'accès au canal de Suez via la mer Rouge, contraindrait les navires à d'énormes détours et gênerait grandement l'accès au port de Yanbu en Arabie saoudite, qui permet à une grande partie des exportations pétrolières du pays de contourner le blocage du détroit d'Ormuz.

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