Le gazole atteint un nouveau record à la pompe dans l’UE

Carburants: Dans les données publiées le 24 septembre, le prix moyen du diesel dans l’Union européenne progresse de 7 centimes en une semaine, après 2,16 euros le litre lors du relevé précédent.

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Les séries hebdomadaires disponibles depuis 2005 font apparaître de nouveaux plus hauts dans 19 pays de l’UE, dont l’Allemagne, la France et l’Italie.

Cette hausse intervient dans un marché pétrolier affecté par les chocs énergétiques liés aux guerres au Moyen-Orient et entre la Russie et l’Ukraine. Le diesel, aussi appelé gazole, demeure un carburant central pour le transport routier de marchandises, les flottes professionnelles et une partie importante du parc automobile européen.

Parmi les pays ayant franchi un record, le Danemark et la Finlande présentent les niveaux les plus élevés, à 2,56 euros le litre. L’Allemagne suit à 2,46 euros, devant la Belgique et la France, proches de 2,40 euros, puis l’Italie, voisine de 2,30 euros.

D’autres marchés européens connaissent également une progression du prix à la pompe, sans dépasser leurs sommets antérieurs. L’Espagne et la Suède restent ainsi sous les niveaux observés en 2022, après l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie.

Les prix du bulletin pétrolier de la Commission européenne sont transmis par les autorités nationales. Ils correspondent généralement aux tarifs affichés dans les stations-service en début de semaine ou à la fin de la semaine précédente.

Le chiffre agrégé pour les Vingt-Sept est calculé avec une pondération liée à la consommation de carburants de chaque État membre en 2024. Cette méthode donne davantage de poids aux grands marchés nationaux dans le prix moyen européen du gazole.

La Commission européenne indique que son bulletin pétrolier vise à renforcer la transparence des prix des produits pétroliers dans les pays de l’UE. Sa page dédiée au bulletin mentionne une mise à jour datée du 24 septembre 2026 pour les prix avec taxes et les historiques de prix depuis 2005.

Eurostat a également signalé le 22 septembre que les carburants et lubrifiants pour le transport personnel dans l’UE avaient augmenté de 23,8 % en août 2026 par rapport à août 2025. Sur un mois, les prix du diesel dans ce même périmètre ont progressé de 8,3 % entre juillet et août 2026, selon l’office statistique européen.

Ces données ne détaillent pas la structure fiscale propre à chaque pays, qui influe fortement sur les écarts nationaux. En France, la fiscalité représente une composante majeure du prix final des carburants routiers, aux côtés du coût du produit raffiné, du transport, de la distribution et des marges commerciales.

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