L’Italie réduit la fiscalité du gazole pour contenir les prix
Carburants: La mesure annoncée lundi par le gouvernement italien doit abaisser le prix final du gazole de 17 centimes par litre, a indiqué Giancarlo Giorgetti, ministre italien de l’Économie.Son coût budgétaire est évalué à environ 125 millions d’euros jusqu’au 6 août.
Le dispositif ne s’applique pas à l’essence, contrairement à plusieurs interventions fiscales antérieures sur les carburants. Le choix d’un soutien concentré sur le gazole reflète, selon les autorités italiennes, une tension d’approvisionnement plus marquée sur ce produit pétrolier.
Selon l’Observatoire des prix des carburants du ministère italien des Entreprises et du Made in Italy, le prix moyen national en libre-service atteignait 2,185 euros par litre pour le gazole et 1,982 euro par litre pour l’essence sur le réseau routier italien le 27 juillet 2026.
Le gouvernement italien doit réexaminer la mesure avant son échéance. "Bien entendu, un Conseil des ministres est déjà prévu le 4 août afin d'évaluer l'évolution de la situation, en suivant bien sûr de près la situation internationale et les prix, pour déterminer les mesures à prendre après le 6 août", a déclaré Giancarlo Giorgetti devant la presse.
Rome avait déjà approuvé une première baisse des taxes sur les carburants en mars, après le déclenchement du conflit militaire au Moyen-Orient. Cette séquence avait commencé lorsque les États-Unis et Israël ont lancé des bombardements contre l’Iran le 28 février.
L’Italie dépend fortement des importations d’énergie et suit de près l’effet du blocage de fait du détroit d’Ormuz, voie maritime majeure pour les flux pétroliers. Le gouvernement italien relie la hausse des prix mondiaux du pétrole à cette perturbation du transport maritime dans le Golfe.
Dans son rapport pétrolier de juillet 2026, l’Agence internationale de l’énergie relevait un resserrement des marchés du gazole et de l’essence, tout en conditionnant le retour à un meilleur équilibre mondial à une reprise progressive des flux de tankers via le détroit. En mars, les pays membres de l’AIE avaient convenu de mobiliser 400 millions de barils de réserves d’urgence afin d’atténuer les effets économiques des ruptures d’approvisionnement.
Le groupe de coordination pétrolier de la Commission européenne a conclu le 24 juillet qu’il n’existait pas, à cette date, de préoccupation immédiate pour l’approvisionnement pétrolier de l’UE. Cette appréciation porte sur la sécurité d’approvisionnement européenne et ne neutralise pas l’impact des tensions internationales sur les prix à la pompe en Italie.