Londres: Les cours du pétrole montent jeudi, l'Iran rejetant les discussions avec Washington et menaçant selon une agence de presse iranienne d'ouvrir un "nouveau front" dans le détroit de Bab el-Mandeb, crucial pour l'accès à la mer Rouge et au canal de Suez.Vers 11H30 à Paris, le prix du baril de BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. de la mer du Nord, pour livraison en mai, prenait 3,13% à 105,42 dollars.
Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison le même mois, gagnait 2,68% à 92,74 dollars.
Le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi a affirmé à la télévision d'Etat que l'Iran n'avait "pas l'intention de négocier" mais de "continuer à résister", alors que Donald Trump revendique des discussions avec l'Iran.
Téhéran menace même d'ouvrir un "nouveau front" dans le détroit de Bab el-Mandeb, un autre détroit clé pour le trafic maritime car il est le passage depuis l'Asie vers la mer Rouge et le canal de Suez, a averti mercredi une source militaire citée par l'agence Tasnim.
Une perturbation du trafic maritime en mer Rouge "compliquerait la capacité de l'Arabie saoudite à exporter du pétrole via Yanbu, dont le volume a atteint environ 4 millions de barils par jour", soit environ 40% de la production d'avant-guerre du pays, affirme Arne Lohmann Rasmussen, analyste chez Global Risk Management.
Le port de Yanbu est en effet la principale voie de contournement pour les barils de pétrole bloqués par la quasi-paralysie du détroit d'Ormuz.
Le déficit d'offre par rapport à la demande risque de se faire ressentir de plus en plus fortement à mesure que la guerre se poursuit.
Jusqu'à présent "la réaction relativement modérée des prix a été possible parce que le marché est entré dans cette crise avec un système doté d'une importante réserve de sécurité. Mais cette réserve a disparu", alerte Paola Rodriguez-Masiu, analyste chez Rystad Energy.
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Et les seuls pays qui possédaient la capacité d'augmenter rapidement leur production de manière significative sont justement les pays du Golfe qui ne peuvent désormais exporter qu'une fraction de leur production d'avant-guerre.
"Les raffineurs européens vont bientôt en faire les frais, car ils devront faire face à une concurrence de plus en plus vive de la part des acheteurs asiatiques", prévient Mme Rodriguez-Masiu.