🚗 Élimination de voitures à moteurs : explosion de pertes dans les batteries

Automobile: Les tentatives d’élimination progressive des voitures à moteur thermique, soutenues par les écologistes et encouragées par des subventions massives pour les usines de batteries, dévoilent aujourd'hui des failles inquiétantes. Alors que des entreprises comme Northvolt accumulent les pertes, cette stratégie de transition verte semble menacée par des obstacles économiques imprévus.

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Fin août, des écologistes font une tentative de sabotage à l’usine de Karsto - un producteur de gaz naturel liquide - en Norvège.

▶️ Le Point :

Bloquer les portes de l'usine. Tel était l'objectif des manifestants, dont des membres d'Extinction Rebellion et la militante suédoise Greta Thunberg, qui ont tenté samedi de bloquer une usine de traitement de gaz et de pétrole du géant norvégien de l'énergie, Equinor, dans le sud-ouest du pays.

Dans un message posté sur les réseaux sociaux, Extinction Rebellion Norvège a affirmé que huit kayaks et trois bateaux à moteur étaient entrés dans une zone de sécurité à l'extérieur de l'usine de traitement de Karsto pour « empêcher le fonctionnement normal des pétroliers ».

Des militants, dont Greta Thunberg, se sont également rassemblés sur terre pour bloquer les portes de l'usine. « Nous ne pouvons pas rester les bras croisés pendant que l'industrie des combustibles fossiles prive les gens de leur vie et déstabilise nos systèmes de survie », a déclaré l'activiste.

Les écologistes veulent la fin de l’utilisation du pétrole et du gaz, au nom de la lutte contre le réchauffement.

Ils font des blocages - à Karsto, par exemple. Pourtant, ils créent peu de perturbations pour l'usine en réalité.

Les écologistes ont plus d’impact via le gain d’influence chez les autorités. Ils ont alors un moyen de pression sur les entreprises, dans la production de pétrole et de gaz, ou dans d’autres parties de l’économie.

En particulier, ils créent des quotas sur les constructeurs de voitures… au nom de l’élimination - à terme - du pétrole dans les transports.

Ils créent aussi des subventions - pour des usines de batteries…