Le gaz naturel liquéfié (GNL) est du gaz refroidi à −162 °C, ce qui divise son volume par 600 et permet de le transporter par méthanier. 437 millions de tonnes ont été échangées en 2025, un record. Les États-Unis sont devenus le premier exportateur, devant le Qatar et l'Australie. Depuis la crise d'Ormuz de 2026, les prix ont flambé en Asie comme en Europe.
Il n'existe pas un prix mondial du gaz, mais des références régionales. En Asie, le JKM (Japan Korea Marker) mesure le prix du GNL livré au Japon et en Corée du Sud. En Europe, le TTF néerlandais sert de référence au gaz arrivé par gazoduc comme par méthanier. Aux États-Unis, le Henry Hub (Louisiane) fixe le prix du gaz américain, nettement moins cher.
Les prix s'expriment en dollars par million de BTU (MMBtu) ou en euros par mégawattheure. Pour convertir, on multiplie le prix en $/MMBtu par 3,412 puis on divise par le cours de l'euro en dollars, soit environ un facteur 3.
À retenir Un baril de pétrole contient l'énergie d'environ 5,8 MMBtu de gaz : c'est ce qui permet de comparer le prix du GNL à celui du Brent.
Près de 20 % du GNL mondial passait par le détroit d'Ormuz avant la guerre de 2026. Après les frappes de fin février, QatarEnergy a arrêté sa production le 2 mars. Les 18 et 19 mars, des frappes sur Ras Laffan ont endommagé deux trains de liquéfaction (12,8 millions de tonnes par an), dont la réparation pourrait prendre trois à cinq ans selon l'Agence internationale de l'énergie.
Fin septembre 2026, le Qatar a prolongé sa force majeure jusqu'à fin novembre ou début décembre, avec des livraisons limitées à environ un tiers du niveau d'avant-guerre. En Europe, le TTF a dépassé 85 €/MWh à la mi-octobre, son plus haut depuis décembre 2022, alors que les stocks n'étaient remplis qu'à 72 % début octobre, le plus bas niveau pour la saison depuis 2011.
À retenir Le TTF européen a presque triplé depuis le début de la guerre : environ 32 €/MWh avant, plus de 85 €/MWh à la mi-octobre 2026.
Les États-Unis compensent une partie du manque. Le terminal de Golden Pass, au Texas (18 millions de tonnes par an, détenu à 70 % par QatarEnergy et à 30 % par ExxonMobil), a exporté son premier cargo le 22 avril 2026. La première phase de Plaquemines, en Louisiane, doit entrer en exploitation commerciale fin octobre 2026.
Le GNL américain représentait déjà 58 % des importations européennes en 2025, et plus de 60 % au premier semestre 2026 selon l'AIE.
Le GNL a représenté 64 % des importations françaises de gaz en 2025. Il arrive par quatre terminaux méthaniers : Dunkerque, Montoir-de-Bretagne, Fos Cavaou et Fos Tonkin. Le terminal flottant du Havre, ouvert à l'automne 2023 pour remplacer une partie du gaz russe, devait cesser son activité le 8 mai 2026.
Le tableau en haut de page donne les dernières cotations : le JKM pour l'Asie, le TTF pour l'Europe et le Henry Hub pour les États-Unis. Mi-octobre 2026, le JKM était proche de 26 $/MMBtu et le TTF de 86 €/MWh.
On multiplie par 3,412, puis on divise par le cours de l'euro en dollars : cela revient à multiplier par 3 environ.
En 2025, les États-Unis (110,7 millions de tonnes), devant le Qatar (81,5 Mt) et l'Australie (80,3 Mt).
La guerre autour d'Ormuz a coupé une grande partie du GNL du Qatar et des Émirats, environ 20 % du commerce mondial, et des installations de Ras Laffan ont été endommagées en mars 2026.
Mis à jour le 7 novembre 2026 à 7 h 55
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