L'Arabie saoudite détient les deuxièmes réserves de pétrole du monde et peut produire 12 millions de barils par jour. Depuis la guerre autour d'Ormuz, elle exporte une grande partie de son brut par l'oléoduc Est-Ouest jusqu'à la mer Rouge : sa production est tombée en août 2026 à son plus bas niveau depuis 1990, avant de remonter vers 8 millions de barils par jour en septembre.
En 2025, l'Arabie saoudite produisait 9,47 millions de barils par jour. La guerre déclenchée le 28 février 2026 a bloqué une grande partie de ses exportations par le Golfe. Les 8 et 9 avril, des frappes ont touché une station de pompage de l'oléoduc Est-Ouest et les champs de Manifa et de Khurais. En août, la production est tombée à 6,24 millions de barils par jour selon les chiffres transmis par Riyad à l'OPEP, son plus bas niveau depuis 1990.
Les estimations varient selon les sources : pour août, l'AIE retient 5,97 Mb/j et les sources secondaires de l'OPEP environ 7,26 Mb/j. Toutes montrent une remontée en septembre, vers 8 Mb/j (8,30 selon l'AIE, 8,37 selon Riyad). C'est encore loin du plafond OPEP+ de 10,48 Mb/j et de la capacité de 12 Mb/j.
À retenir En 2026, la question n'est pas le quota de l'OPEP+ mais la capacité à exporter : chaque baril doit passer par Ormuz ou par la mer Rouge.
L'oléoduc Est-Ouest (Petroline) relie sur 1 200 km les champs de l'Est, autour d'Abqaiq, au port de Yanbu sur la mer Rouge. Sa capacité est de 7 millions de barils par jour, dont environ 2 millions pour les raffineries de l'ouest du pays. Il tourne à plein depuis fin mars 2026, avec environ 5 millions de barils par jour exportés par Yanbu.
Le 10 septembre 2026, des drones venus d'Irak l'ont touché : il a été arrêté le 11 et a redémarré le 22. Le 6 octobre, il pompait de nouveau 5,8 millions de barils par jour. Le 12 octobre, Riyad a annoncé vouloir porter à 10 millions de barils par jour sa capacité d'exportation par oléoduc d'ici deux à trois ans. Dans le Golfe, le terminal de Ras Tanura a repris ses chargements le 26 juin, après près de quatre mois d'arrêt.
Chaque début de mois, Saudi Aramco fixe ses prix officiels de vente pour le mois suivant, sous forme d'écart à une référence : la moyenne des cotations d'Oman et de Dubaï pour l'Asie, le Brent pour l'Europe. Pour novembre 2026, l'Arab Light vendu en Asie passe à 5 dollars sous cette moyenne, soit 3 dollars de moins qu'en octobre, alors que le marché attendait une hausse. Les prix vers l'Europe montent au contraire de 3 dollars.
Au 2e trimestre 2026, Aramco a dégagé un bénéfice net de 32,7 milliards de dollars, en hausse de 44 %, grâce à un prix moyen de vente de 108,1 dollars le baril, malgré des volumes en forte baisse. Elle publie ses résultats du 3e trimestre le 3 novembre 2026.
Avant la guerre, le FMI estimait à 86,6 dollars le prix du baril nécessaire à l'équilibre du budget saoudien en 2026. Malgré un baril plus cher, le déficit de 2026 a été révisé le 30 septembre à 245 milliards de riyals, contre 165 milliards prévus : la chute des volumes exportés pèse plus que la hausse des prix.
Le ministère des Finances prévoit un recul du PIB de 3,6 % en 2026, avec des activités pétrolières en baisse de 21,8 % et des activités non pétrolières en hausse de 3,2 %. Le FMI table sur un rebond de 7,9 % en 2027.
Environ 8 millions de barils par jour en septembre 2026 selon l'OPEP et l'AIE, contre 9,47 millions en moyenne en 2025. Sa capacité est de 12 millions de barils par jour et son plafond OPEP+ de 10,48 millions.
Surtout par l'oléoduc Est-Ouest, qui relie Abqaiq au port de Yanbu sur la mer Rouge : 7 millions de barils par jour de capacité, 5,8 millions pompés le 6 octobre 2026. Le terminal de Ras Tanura, dans le Golfe, charge de nouveau depuis fin juin.
267,2 milliards de barils fin 2025, au 2e rang mondial derrière le Venezuela (OPEP).
Le FMI l'estimait à 86,6 dollars pour 2026, avant la guerre. Avec des volumes en chute, le déficit 2026 a pourtant été révisé à 245 milliards de riyals, malgré un Brent autour de 106 dollars.
Mis à jour le 25 octobre 2026 à 9 h 57
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