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Trump impute la hausse de l’essence aux frappes ukrainiennes en Russie

Pétrole aux USAWashington: Le président américain a publié son message sur Truth Social le 5 octobre, en attribuant la tension sur les prix à la pompe à l’offre de produits raffinés.

Il a écrit que "Ce qui fait monter l'essence, ce n'est plus le détroit d'Ormuz […] mais le mot +raffineries+".

Donald Trump a ensuite cité deux causes : les installations russes visées par l’Ukraine et les capacités américaines, selon lui fermées dans des États démocrates comme la Californie. Dans le même message, il a affirmé que "celles de la Russie sont bombardées par l'Ukraine" et que les raffineries américaines étaient fermées "par ces imbéciles de démocrates".

Cette mise en cause intervient alors que le marché américain des produits pétroliers subit une hausse sensible. L’Energy Information Administration évaluait le prix moyen de l’essence tous grades aux États-Unis à 4,603 dollars par gallon le 28 septembre 2026, contre 4,218 dollars le 24 août.

Les attaques ukrainiennes contre le raffinage russe sont devenues un sujet récurrent dans les déclarations de Donald Trump. L’Agence internationale de l’énergie a indiqué en septembre 2026 avoir abaissé sa prévision de débit des raffineries russes à 4 millions de barils par jour pour le reste de 2026 et pour 2027, en raison notamment de frappes plus ciblées sur certaines unités.

La référence à la Californie renvoie à un marché régional déjà contraint. L’Energy Information Administration estimait en juillet 2025 que l’État devait perdre 17 % de sa capacité de raffinage en douze mois, avec les fermetures prévues de la raffinerie Phillips 66 de Wilmington, de 139 000 barils par jour, et de la raffinerie Valero de Benicia, de 145 000 barils par jour.

Le lien établi par Donald Trump entre décisions industrielles, responsabilité politique démocrate et hausse nationale des prix des carburants reste présenté par lui comme une explication. La dépêche ne rapporte pas de réaction ukrainienne, russe, démocrate ou californienne à son message de lundi.

La hausse de l’essence et du gazole constitue un facteur d’insatisfaction important pour les électeurs américains. Le scrutin législatif de mi-mandat est prévu le 3 novembre, avec le renouvellement de la Chambre des représentants et d’une partie du Sénat.

Le Parti républicain contrôle actuellement les deux chambres du Congrès. Les sondages disponibles donnent toutefois le parti de Donald Trump en risque de perdre au moins l’une d’elles, en particulier la Chambre des représentants.

Donald Trump n’en est pas à sa première mise en cause des frappes ukrainiennes visant des raffineries russes. À l’inverse, il n’a pas commenté jusqu’ici la recrudescence des bombardements russes sur le territoire ukrainien, notamment contre Kiev.



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    À la clôture de vendredi, le prix du baril de Brent, pour livraison en janvier, terminait la séance à 95,84 $/baril (+0,02 %), soit 86,95 €/baril. Sur la semaine, le cours du pétrole Brent reculait de 2,52 %, malgré un rebond de 4,75 % depuis la clôture de mardi, son plus bas de la semaine à 91,49 $. Sur un an, le prix du pétrole restait toutefois en nette hausse (+49,29 %).

    Le repli de la semaine tenait d’abord à l’offre : selon le rapport mensuel de l’AIE publié vendredi, la production mondiale atteignait 105,4 millions de barils par jour en octobre et les stocks mondiaux rebondissaient de 52 millions de barils, l’offre devant dépasser la demande au quatrième trimestre. Jeudi, Saxo Bank estimait que la production de l’OPEP+ était revenue à 97 % de son niveau d’avant-guerre, portée par une nette reprise en Arabie saoudite et en Irak. Les tensions ont cependant soutenu les cours en fin de semaine : deux pétroliers ont pris feu jeudi dans le détroit d’Ormuz, les Houthis affirmaient jeudi soir avoir visé trois sites pétroliers saoudiens, et Donald Trump jugeait ne pas avoir « besoin d’un accord » avec Téhéran. À la pompe, le gazole reculait à 2,149 €/litre, soit 5,1 centimes de moins en une semaine.

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