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Le pétrole clôture en hausse, le diesel en ligne de mire

Cours de clôture du pétrole Brent & WTICours de clôture: Les prix du pétrole ont progressé jeudi malgré une hausse des volumes exportés en provenance du Moyen-Orient, les opérateurs restant également attentifs aux débats sur l'offre de gazole.

Le prix du baril de BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. de la mer du Nord, pour livraison en décembre, dont c'était le premier jour d'utilisation comme contrat de référence, a gagné 4,37% à 102,31 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en novembre, a progressé de 2,71% à 92,87 dollars.

"Malgré le rebond observé aujourd'hui, davantage de pétrole continue de quitter la région du Golfe", explique à l'AFP John Kilduff, analyste d'Again Capital.

"Les exportations totales de brut du Moyen-Orient sont effectivement en train de se redresser", abonde Kim Fustier, analyste chez HSBC. "Mais cela ne signifie pas que le marché pétrolier soit revenu à une quelconque forme de +normalité+."

Les négociations semblent au point mort au Moyen-Orient et le marché continue d'envisager une possible reprise des hostilités.

Selon des informations du Wall Street Journal, les Etats-Unis seraient d'ailleurs sur le point d'envoyer de nouvelles troupes au Moyen-Orient.

"Les tensions sur le marché du gazole demeurent un problème (...) nous attendons toujours de voir si une libération coordonnée de stocks sera finalement mise en oeuvre", indique M. Kilduff.

Washington a averti jeudi l'Europe qu'il était "dans son intérêt" d'agir de concert avec les États-Unis sur la question de la disponibilité des carburants.

D'après des informations de presse, le gouvernement Trump voudrait que des pays européens, notamment la France et l'Allemagne, mettent sur le marché du diesel prélevé sur leurs réserves stratégiques, pour tenter de contenir l'envolée du prix de ce carburant. Il menacerait d'interdire l'exportation de gazole américain dans le cas contraire.

Une réunion a été convoquée vendredi matin entre la Commission européenne et les pays membres de l'UE afin de travailler sur ce sujet, a indiqué jeudi soir une porte-parole de la Commission.

"C'est le moment de mettre davantage de diesel sur le marché, et ce diesel est disponible. Je pense que nous allons bientôt recevoir de bonnes nouvelles", a déclaré jeudi le ministre américain de l'Énergie, Chris Wright, sur la chaîne américaine Fox News.

Face à une potentielle libération de barils de diesel, "les opérateurs vendent du gazole et achètent du pétrole brut", note John Kilduff.

"Ils jouent un peu à un jeu d'échanges techniques", conclut l'analyste.



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    En début de matinée, le prix du baril de Brent, pour livraison en janvier, reculait à 91,25 $/baril (-1,43 %), soit 81,28 €/baril. Le cours du pétrole Brent évoluait tout près de son plus bas du jour (91,20 $/baril), ce qui portait son repli à -7,19 % depuis la clôture de vendredi et à -11,92 % sur une semaine. Sur un an, le baril conservait toutefois une progression de 42,44 %.

    Lundi, le Brent avait déjà clôturé en nette baisse sur l’espoir d’un accord (-5,85 % à 92,57 $/baril), Donald Trump jugeant « très improbable » une reprise de la guerre avec Téhéran si les négociations progressent. Le prix du pétrole pâtit aussi de volumes plus abondants venus du Golfe : selon Bloomberg, la production de l’Arabie saoudite a atteint 9,2 millions de barils par jour en octobre, soit 970 000 barils par jour de plus qu’en septembre. Les risques demeurent : trois pétroliers ont pris feu dimanche dans le détroit d’Ormuz, et l’oléoduc saoudien Est-Ouest, d’une capacité de 7 millions de barils par jour, a été visé lundi, sans que ses opérations soient affectées. À la pompe, le gazole revenait à 2,184 €/litre, 6,7 centimes de moins en sept jours.

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