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Moyen-Orient: les cours du pétrole tiraillés face aux incertitudes diplomatiques

Cours de clôture du pétrole Brent & WTICours de clôture: Une forte hausse, suivie d'un passage en recul pour finalement clôturer en légère progression: les cours du pétrole ont évolué lundi au gré des annonces sur de possibles pourparlers entre Washington et Téhéran.

David Morrison, analyste pour le courtier Trade Nation, remarque que les investisseurs sont "sur le qui-vive".

En début de séance, ils se sont inquiétés du rejet par le président américain Donald Trump d'un plan présenté par l'Iran et visant à rouvrir sous sept jours le stratégique détroit d'Ormuz, où la circulation reste largement paralysée.

Le chef d'Etat a toutefois déclaré dimanche au média américain Axios s'attendre à une reprise des discussions avec Téhéran dans les prochains jours.

L'agence de presse gouvernementale Irna a ensuite indiqué que la délégation iranienne à New York, qui doit regagner Téhéran mardi, n'avait pas prévu de nouvelle rencontre avec les responsables américains.

Une rencontre entre le chef de la diplomatie iranienne et le médiateur qatari doit toutefois avoir lieu, a annoncé un autre média d'Etat.

"Le face-à-face et l'absence de calendrier fiable" pour un accord entre les deux parties font monter les prix du brut, selon Tamas Varga, analyste chez PVM. Mais la perspective de dialogue rassure aussi.

Le prix du baril de BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. de la mer du Nord, pour livraison en novembre, a gagné 0,92% à 105,28 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison le même mois, a pris 0,21% à 92,60 dollars.

L'écart de prix entre les deux références s'explique par l'exposition plus importante du BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. au risque logistique international - quand le WTIWTI Le West Texas Intermediate (WTI), aussi appelé Texas Light Sweet, est une variation de pétrole brut faisant office de standard dans la fixation du cours du brut et comme matière première pour les contrats à terme du pétrole auprès du Nymex (New York Mercantile Exchange), la bourse spécialisée dans l'énergie. est tourné vers le marché américain - et par l'approche de l'échéance pour le baril de mer du Nord, qui incite les acheteurs à payer davantage pour sécuriser leurs livraisons.

Les cours restent à l'écart de leurs plus hauts enregistrés plus tôt dans le conflit au Moyen-Orient.

Mais une décrue n'est pas à prévoir avant un moment, prévient Gregory Brew, d'Eurasia Group.

Il cite comme raison "le risque persistant d'attaques iraniennes ou houthies contre le transport maritime et les infrastructures régionales" ainsi que "la faible probabilité d'un accord susceptible d'apaiser les tensions régionales".

Les incertitudes sur la réalité des flux du Golfe pèsent aussi.

Le président américain a affirmé auprès d'Axios que plus de 20 millions de barils avaient franchi le détroit vendredi soir, soit autant voire plus que les niveaux quotidiens moyens d'avant la guerre. Le média américain indique aussi qu'un responsable du ministère de la Défense a évoqué 22 millions de barils exportés vendredi soir.

"Les sources indépendantes n'ont pas confirmé ces chiffres", souligne Arne Lohmann Rasmussen, analyste chez Global Risk Management.



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    Les prix du pétrole tentaient ainsi de se reprendre après avoir perdu près de 14 % depuis lundi matin, alors que les espoirs d’un accord entre Washington et l’Iran restent encore sans avancée concrète. Les tensions demeuraient fortes autour du détroit d’Ormuz : deux pétroliers et un remorqueur ont pris feu dans la nuit, tandis que l’Organisation maritime internationale a recensé 35 incidents visant des navires en octobre dans la région. Malgré ces attaques, le redressement des exportations de brut contribue désormais à détendre le marché.

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