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ExxonMobil prévoit un surcroît de bénéfice porté par le pétrole

Pétrole aux USAWashington: Dans un document transmis à la SEC, le régulateur financier américain, la major estime que son résultat net lié au pétrole brut progressera de 3,5 à 3,9 milliards de dollars au deuxième trimestre.

Cette estimation couvre la période d'avril à juin et repose sur l'effet des prix du brut sur l'activité amont du groupe.

Le baril de BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole., référence internationale du brut, a dépassé en moyenne 96 dollars sur le trimestre, soit environ 30 dollars de plus qu'un an auparavant. ExxonMobil indique aussi que l'amélioration des marges dans le raffinage et la chimie pourrait ajouter plusieurs milliards de dollars à son bénéfice net.

Le groupe avait publié un bénéfice de 4,2 milliards de dollars au premier trimestre 2026, selon ses résultats communiqués en mai, avec une production de 4,6 millions de barils équivalent pétrole par jour. Les comptes complets du deuxième trimestre doivent être publiés le 31 juillet.

La hausse des cours est liée à la guerre au Moyen-Orient, qui a paralysé le trafic dans le détroit d'Ormuz, passage majeur pour les exportations d'hydrocarbures du Golfe. Selon l'Agence internationale de l'énergie, environ 20 millions de barils par jour de brut et de produits pétroliers ont transité en moyenne par ce détroit en 2025.

La circulation maritime y a repris partiellement après le cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran, à plusieurs reprises fragilisé. Washington a lancé mardi des frappes contre l'Iran après des tirs visant plusieurs navires commerciaux dans la zone d'Ormuz.

ExxonMobil évalue à environ un milliard de dollars les pertes annexes qui réduisent les gains tirés de la hausse des prix. Ces charges sont liées aux problèmes d'approvisionnement, à l'immobilisation de nombreux tankers autour du détroit et aux dommages subis par plusieurs infrastructures énergétiques régionales après des frappes.



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