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Les prix du pétrole se rapprochent de leurs niveaux d'avant-guerre

Cours de clôture du pétrole Brent & WTICours de clôture: Les prix du pétrole ont poursuivi leur chute mercredi, tombant sous des seuils plus observés depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le marché se montrant rassuré par la reprise progressive du trafic maritime via le détroit d'Ormuz.

Le prix du baril de BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. de la mer du Nord, référence mondiale du brut, est passé sous la barre des 75 dollars pour la première fois depuis le début de la guerre. Le baril pour livraison en août, a perdu 4,33%, à 73,74 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate (WTIWTI Le West Texas Intermediate (WTI), aussi appelé Texas Light Sweet, est une variation de pétrole brut faisant office de standard dans la fixation du cours du brut et comme matière première pour les contrats à terme du pétrole auprès du Nymex (New York Mercantile Exchange), la bourse spécialisée dans l'énergie.), pour livraison le même mois, a chuté de 3,92%, à 70,34 dollars.

"La baisse actuelle est provoquée par une hausse marquée du trafic maritime à travers le détroit d'Ormuz", souligne dans une note David Morrison, analyste pour Trade Nation.

Mercredi à 15H30 GMT (début de soirée dans le détroit), la plateforme de suivi maritime Kpler recensait 17 franchissements de navires de transports de matières premières, après 25 la veille.

Ces totaux devraient encore augmenter, Kpler détectant souvent des franchissements supplémentaires a posteriori, grâce à l'imagerie satellitaire notamment.

Le secrétaire américain de l'Energie, Chris Wright, a mis en avant des chiffres beaucoup plus élevés mercredi: il a affirmé dans un message sur X que 72 navires avaient franchi le détroit durant les 24 dernières heures, estimant que "les flux d'avant-guerre (avaient) été rétablis".

Les analystes d'Oxford Economics préviennent toutefois que "le trafic via le détroit reste plus coûteux et risqué qu'avant la guerre du fait de la présence potentielle de mines, ce qui entraîne une hausse des primes d'assurance."

"Nous pensons qu'un rétablissement total des flux pétroliers prendra plusieurs mois", poursuivent-ils.

En outre, il sera nécessaire de reconstruire les réserves stratégiques à travers le monde alors que celles des Etats-Unis, par exemple, étaient de nouveau en fort repli la semaine dernière, selon le rapport hebdomadaire de l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA) publié mercredi.

Pour le moment, près de 84 millions de barils ont été prélevés des stocks stratégiques américains, alors que Washington s'est engagé à libérer progressivement 172 millions de barils sur les 415 millions qui composaient les réserves stratégiques fin février.



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    Les cours du Brent étaient soutenus par un regain d’inquiétude autour du détroit d’Ormuz : quatre pétroliers auraient été touchés jeudi après avoir percuté des mines selon l’Iran, tandis que Washington affirme avoir largement déminé ce passage stratégique. Les marchés restent parallèlement attentifs aux tentatives de reprise du dialogue entre les États-Unis et l’Iran, alors qu’une délégation qatarie est arrivée vendredi à Téhéran pour des discussions.

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