Le baril de pétrole Brent au-delà des 110 dollars et WTI des 100, attente pour Ormuz
Londres: Les prix du pétrole continuent de monter mardi, avec la crainte que le conflit au Moyen-Orient ne bloque encore longtemps les exportations de pétrole du Golfe via le détroit d'Ormuz, le marché réagissant peu à l'annonce des Émirats arabes unis de leur départ de l'Opep+.Les cours du brut ont brièvement baissé après que l'agence de presse émiratie a annoncé que les Émirats arabes unis allaient se retirer de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) menée par Ryad et de l'alliance Opep+ comptant aussi la Russie, à partir du 1er mai.
Leur départ suggère qu'ils ne seront plus contraints aux quotas du cartel, or la perspective d'une offre dopée a tendance à plomber les prix.
"Si les répercussions à court terme risquent d'être limitées compte tenu des perturbations actuelles dans le détroit d'Ormuz, cela laisse présager à plus long terme un affaiblissement structurel de l'Opep", explique auprès de l'AFP, Jorge Leon, analyste à Rystad Energy.
Mais les prix sont ensuite remontés de plus belle. Vers 12H30 GMT (14H30 à Paris), celui du baril de BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole. pour livraison en juin, prenait 3,27% à 111,77 dollars. Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison le même mois, gagnait 3,98% à 100,21 dollars, après être monté de plus de 5%.
Le baril de BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole., référence internationale du pétrole, affiche son plus haut niveau depuis l'annonce d'un fragile cessez-le-feu entre les Etats-Unis et l'Iran, il y a un peu moins de trois semaines.
En effet, le marché "n'anticipe plus une réouverture rapide du détroit d'Ormuz", particulièrement stratégique pour les exportations d'hydrocarbures, qui reste bloqué, affirme Arne Lohmann Rasmussen, analyste à Global Risk Management.
Le Qatar a mis en garde mardi contre un "conflit gelé" dans le Golfe, malgré le fait que Washington examine une nouvelle proposition de Téhéran pour mettre fin au conflit.
Environ 5,1 millions de barils par jour transitent désormais par Ormuz, contre 20 millions de barils exportés via ce passage avant la guerre, rapporte DNB Carnegie.
Mais ces barils passent désormais largement via les voies de contournement du détroit, par le port de Yanbu en Arabie saoudite et celui de Fujairah aux Émirats arabes unis.
Les analystes de DNB Carnegie précise que ces données ne prennent pas en compte les passages de pétroliers appartenant à la flotte fantôme, mais que ceux-ci sont "de moins en moins probables avec le blocus américain".
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Pour le BrentBRENT Le Brent ou brut de mer du nord, est une variation de pétrole brut faisant office de référence en Europe, coté sur l'InterContinentalExchange (ICE), place boursière spécialisée dans le négoce de l'énergie. Il est devenu le premier standard international pour la fixation des prix du pétrole., à deux jours de l'échéance du contrat pour juin, "le marché négocie de plus en plus le contrat de juillet", précise M. Rasmussen.
Ce dernier s'échange actuellement autour de 104 dollars, bien en dessous de celui pour juin, car le prix des contrats avec des échéances plus lointaines est actuellement plus bas que celui des plus proches (ce qu'on appelle la "backwardation").
Ce phénomène s'explique par le fait que le marché s'attend à une forte baisse des prix quand le détroit d'Ormuz rouvrira.
A la mi-journée, le prix du baril de 
