🇺🇸 Face à la flambée du pétrole, Trump n'a pas beaucoup de leviers
New York: Grand promoteur des hydrocarbures, élu entre autres sur la promesse d'une essence bon marché, Trump promet désormais aux Américains que la flambée des prix provoquée par le conflit au Moyen-Orient ne sera qu'un court et mauvais moment à passer.Mais le président américain n'a pas beaucoup de leviers pour influencer réellement les cours du brut - qui ont bondi de plus d'un tiers depuis le début de la guerre - et les prix à la pompe.
Les outils à sa disposition
Il pourrait y puiser pour tenter de faire baisser les cours.
Le gouvernement américain a fait quatre prélèvements majeurs dans l'histoire récente: à la fin de la première guerre du Golfe, après l'ouragan Katrina, après la révolution Libyenne et pendant la présidence de Joe Biden.
Washington a aussi promis d'escorter les navires marchands tentant de passer par le détroit d'Ormuz, un point de passage vital pour le pétrole, "dès que ce sera raisonnable".
L'administration Trump a par ailleurs dégagé 20 milliards de dollars pour la réassurance des navires dans le Golfe, dans l'espoir d'encourager un trafic quasiment à l'arrêt.
Autre piste: lever les sanctions sur les hydrocarbures russes. Les États-Unis ont déjà autorisé pour un mois la livraison de pétrole russe sous sanction vers l'Inde.
Leurs limites
La Maison Blanche n'a pas signalé jusqu'ici d'intention de puiser de manière imminente dans les réserves stratégiques.
Au niveau international, les ministres des Finances du G7 se sont dits "prêts" à puiser si besoin dans les réserves stratégiques, mais en jugeant que le moment n'était pas encore venu.
"Une libération des réserves stratégiques peut contribuer à atténuer certaines perturbations de l'approvisionnement, mais cela ne suffit clairement pas pour compenser la perte de 20 millions de barils de pétrole par jour dans le détroit d'Ormuz", souligne Andy Lipow, analyste chez Lipow Oil Associates, interrogé par l'AFP.
Le paradoxe pétrolier américain
Le production de pétrole des États-Unis évolue aujourd'hui à un niveau record et le pays est un exportateur net. Mais cela ne le met pas totalement à l'abri du choc d'offre mondial.
Les États-Unis importent en effet aussi de grosses quantités de brut et parmi la centaine de raffineries du pays, un nombre important sont conçues pour traiter un certain type de pétrole, venu de l'étranger, différent de l'or noir extrait sur le territoire national.
Selon l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA), 12% des importations de pétrole aux États-Unis venaient du Golfe en 2022, l'essentiel des achats à l'étranger provenant du Canada.
L'exemple Biden
Donald Trump ne s'est pas privé pendant sa campagne d'accabler le président démocrate pour la hausse des prix à la pompe.
Jay Woods, analyste de Freedom Capital Market, explique dans une note que la hausse de l'essence est "la taxe la plus lourde pour les consommateurs américains", dans un pays organisé autour de la route.
Joe Biden avait réagi en effectuant en 2022 la plus grosse remise en circulation de barils issus des réserves stratégiques de l'histoire du pays: plus de 180 millions écoulés en 6 mois.
Selon les calculs du Trésor, cette manoeuvre, associée à des engagements similaires d'autres pays, avait permis de réduire les prix à la pompe de 17 à 42 cents par gallon (3,78 litres), le volume de référence aux États-Unis.
Le démocrate avait accusé les géants du secteur pétrolier, en particulier les raffineurs, de profiter de la situation.
(c) Afp
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