Cours de clôture: Les cours du pétrole ont terminé en petite hausse vendredi, le marché redoutant des perturbations de l'approvisionnement alors que l'ouragan "majeur" Isaias se rapproche du sud des États-Unis.
Téhéran: Les Gardiens de la Révolution iraniens ont déclaré vendredi avoir frappé un pétrolier qui tentait d'emprunter une "route illégale" pour traverser le détroit d'Ormuz, dont Téhéran revendique le contrôle depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.
Londres: Les cours du pétrole baissent un peu vendredi, car Donald Trump a exclu d'attaquer l'Iran avant les élections législatives de mi-mandat aux Etats-Unis, à la suite d'informations de presse en ce sens la veille qui avaient fait monter les prix.
Hong Kong: Les Bourses asiatiques vont en ordre dispersé vendredi après flambée des cours du pétrole la veille et des nouvelles déstabilisantes concernant le secteur de l'IA.
En fin d’après-midi, le prix du baril de Brent reculait légèrement à 103,96 $/baril (-0,31 %), soit 92,90 €/baril, après avoir bondi de 4,07 % jeudi pour clôturer à 104,28 dollars. Le cours du pétrole Brent conservait une hausse de +1,52 % sur une semaine et de +36,04 % sur trois mois. Cette légère détente intervenait après l’annonce de Donald Trump excluant de nouvelles frappes contre l’Iran avant les élections américaines de mi-mandat, tout en affirmant mener des discussions « productives » avec Téhéran. Les inquiétudes restaient néanmoins fortes autour du détroit d’Ormuz, après plusieurs attaques de pétroliers et des signes de baisse du trafic maritime. Autre facteur de tension sur le marché pétrolier, l’ouragan Isaias avait déjà entraîné l’arrêt d’environ 1,3 million de barils par jour de production de pétrole américaine, soit près de 63 % de la production du Golfe du Mexique.
Détroit d'Ormuz: L'Iran revendique toujours le contrôle sur le détroit d'Ormuz, mais les monarchies du Golfe parviennent désormais, avec l'aide américaine, à exporter des volumes croissants de pétrole.
Paris: Les immatriculations de voitures neuves diesel s'effondrent depuis 2012 mais ces voitures représentent encore la majorité des voitures roulant en France, alors que les hybrides et les électriques arrivent sur les routes.
Paris: Entre matière première, taxes et coût de distribution, les prix des carburants en France dépendent de plusieurs variables. Le gouvernement tente de juguler leur flambée depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, mais il dispose de peu de leviers pour agir dans un contexte budgétaire contraint.